Калининград предложил компенсировать бизнесу железнодорожный транзит через Литву: сахар дороже в 2,5 раза

В Совете Федерации вице-премьер областного правительства Александр Рольбинов заявил, что региону необходима дополнительная поддержка для железнодорожных перевозок. Причина — высокие тарифы соседних стран на транзит грузов через Литву и Белоруссию.

Стоимость доставки по железной дороге в Калининград и обратно кратно выше среднероссийской. Например, провезти сахар в регион обходится в 2,5 раза дороже, зерно из области — в 2,4 раза, жмыхи и шроты — в 2,1 раза. Цемент — рекордсмен: транзит через Литву стоит 99,5 тыс. руб. за тонно-километр, что почти в 4 раза выше, чем по Беларуси. Итог — удорожание в 2,7 раза.

Власти региона просят проработать механизм компенсации затрат на железнодорожный транзит по аналогии с уже действующими субсидиями на морские перевозки. Это позволит выровнять конкурентные условия для калининградского бизнеса.

«Мы просим дополнительно проработать вопрос о снижении стоимости доставки грузов по железнодорожным маршрутам путём компенсации расходов», — обратился Рольбинов к сенаторам.