ИА Прибыль RU. В Калининградской области в 2017 году построено три судна для рыбохозяйственной отрасли.
З
а последнее время рыбохозяйственный комплекс региона вышел на новый этап – развития судостроения и судоремонта. В области действует несколько площадок для строительства как крупнотоннажных, так и малых судов для рыбопромыслового флота. В 2017 году на воду было спущено три судна, прокомментировали в Калининграде сегодня, 26 декабря 2017 года, собкору в правительстве Калининградской области.
Масштабный проект реализует Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Здесь по контракту с одним из ведущих рыбопромышленных предприятий Камчатки – рыболовецким колхозом имени В. И. Ленина строится три траулера-сейнера. Это промысловые суда нового поколения, не имеющие аналогов в России: многофункциональные корабли способны выполнять различные задачи по промыслу биоресурсов. Первый в серии траулер спущен на воду.
Тенденция развития судостроения и судоремонта связана не только с флагманом отрасли, но и деятельностью небольших компаний.
Мощности одного из самых востребованных судоремонтных предприятий Калининградской области – ЗАО «МПБ» позволяют осуществлять ремонт и строительство новых рыбопромысловых судов. На верфи в Светлом впервые за постсоветские годы была произведена глубокая модернизации малого рыболовного траулера рефрижераторного типа. Фактически судно построено заново, от стандартного МРТР его отличают большие энерговооруженность, мощность, грузовместимость. Специалисты отмечают, что калининградские промысловики получили комфортный рыбоналивной траулер с высокими показателями эффективности, отвечающий всем требованиям Российского морского регистра судоходства и экологической безопасности, способный доставлять на причал охлажденную рыбу.
На «Ушаковских верфях» в этом году по заказу местного бизнеса был построен многофункциональный катамаран. Судно может быть использовано для обслуживания садков, добычи водорослей, для доставки аквалангистов, дайверов, для вывоза на морскую рыбалку, в целях рыбохозяйственной мелиорации. Это первый подобный опыт судостроения и для компании, и для региона.
«В Калининградской области есть все условия для развития гражданского судостроения. Есть свободные мощности для строительства и ремонта промысловых судов, они уже наработали серьезный опыт, действуют собственные проектные организации, ведется подготовка кадров — от квалифицированных рабочих до опытных инженеров. Все это позволяет региону решать одну из приоритетных задач развития рыбопромышленного комплекса – обновлять промысловый флот», – прокомментировал в Калининграде руководитель областного агентства по рыболовству Андрей Михалевич.