В стране восходящего солнца показали высокую заинтересованность российскими автомобилями Vlada 4×4 Classic, построенном на основе Niva Legend и УАЗовскими буханками. Японские потребители предпочитают специализированные версии моделей, однако выражают заинтересованность к русскому автопроизводителю в целом. Специалисты разъясняют причины этого фактора, информирует Monavista.
Российская компания Sumotori Group в будущем намеревается подписать договоры на крупный вывоз автомобилей Vlada 4×4 Classic, который не так давно они представили на автомобильной выставке в Токио. Руководитель Sumotori Group Japan – Виталий Веркеенко сообщил корреспондентам “Автоброкер Клуба” о том, что японцы полюбили определенные модели российских автомобилей. В основном, это, как они прозвали, кемперы и китчен-кары (или фудтраки).
В ближайших перспективах Sumotori Group и российских производителей — совместный поиск идей и разработок, которые помогут переоборудовать авто в фудтраки и кемперы. Виталий Веркеенко объясняет первопричину задума – это значительная экономия изготовления автомобилей в РФ по сравнению с дорогим производством в Японии.
Как сообщает Монависта, среди японцев есть автолюбители, которые предпочитают ездить на российских автомобилях, но их не так много, как хотелось бы. Как говорит главный редактор “Автоброкер Клуба” Виталий Архиреев, объясняется это тем, что автомобили производства АвтоВАЗ не могут лидировать среди большого количества конкуренции на рынке. Кроме того, отечественные автомобили не достаточно оснащены и не самого высокого качества.
По словам Архиреева, жители Японии любят выделятся с помощью раритетного автомобиля. К таковым относится Lada Niva, предоставленная российской компанией Sumotori в столице Японии. А также УАЗовская буханка, которая своей практичностью великолепно вписывается в внутренний туризм и формирование китчен каров.