Сегодня же, 30 августа 2018 года, вопросы сотрудничества в сфере судостроения и других отраслях корейская делегация обсудила во время встречи с заместителем председателя правительства Калининградской области Гарри Гольдманом.

В переговорах с представителями властей региона приняли участие руководители корейского научно-исследовательского института кораблестроения и океанической инженерии KRISO ATEC, компаний PANASIA, LDS, BMEA, Национального собрания Республики Корея, прокомментировали собкору в Калининграде сегодня, 30 августа 2018 года, в пресс-службе правительства Калининградской области.

По словам Гольдмана, для новых проектов подготовлен хороший фундамент. Республика Корея является крупнейшим внешнеторговым партнером Калининградской области. В прошлом году товарооборот между территориями вырос более чем в два раза.

«У корейских деловых кругов сохраняется высокий интерес к углублению кооперации с Россией и, в частности, с Калининградской областью. Подтверждением этому служит приезд вашей делегации», – заявил Гольдман.

Он особо отметил перспективу развития двусторонних экономических проектов в сфере судостроения при поддержке Корейско-Российского делового совета.

Корейские компании готовы применить свой опыт в сфере прикладных технологий и в части их коммерциализации на площадке судостроительного кластера в России.

Как сообщил Чжон Хо Пак, такой проект рассматривается в рамках соглашения, которое накануне Корейско-Российский Деловой совет подписал с Объединенной судостроительной корпорацией.

«Уверен, что мы можем получить хороший совместный результат. Калининградская область – это регион-кандидат. Здесь очень хорошие преимущества по инвестициям, тарифам, хорошая инфраструктура, создающая «окно в Европу», – отметил глава Корейско-Российского делового совета.

В Калининградской области в настоящее время создаётся промышленный судостроительный кластер, объединяющий порядка 15 предприятий с общей численностью работающих около четырех тысяч человек и совокупным объемом производства в 2017 году – более 10 млрд рублей.

Запланировано обсуждение возможных направлений сотрудничества в сфере локализации производства судостроительного и морского оборудования, прокомментировали собкору в Калининграде сегодня, 30 августа 2018 года, в пресс-службе правительства Калининградской области.

Республика Корея является крупнейшим внешнеторговым партнером Калининградской области. В 2017 году на долю этой страны приходилось 15% от всего внешнеторгового оборота региона.

Корейско-Российский деловой совет (Korea-Russia Business Council) – общественная организация, созданная в 2011 году по случаю двадцатилетия установления дипломатических отношений между Кореей и Россией в целях дальнейшего развития политико-экономических отношений и укрепления дружбы между двумя странами при содействии и поддержке правительства Республики Корея.

В Калининградской области в настоящее время создаётся промышленный судостроительный кластер, объединяющий порядка 15 предприятий с общей численностью работающих около четырех тысяч человек и совокупным объемом производства в 2017 году – более 10 млрд рублей.

В конце сентября запланирована регистрация ассоциации «Кластер судостроения и судоремонта Калининградской области».

Во время встречи стороны подтвердили высокий уровень доверия и традиций экономического сотрудничества между калининградским и южно-корейским бизнесом, прокомментировал собкору в Калининграде сегодня, 27 августа 2018 года, в АО «Корпорация развития Калининградской области». Товарооборот между регионом и одним из четырех «азиатских тигров» насчитывает десятки миллионов долларов. Он достигается за счет реализации на территории Калининградской области проектов, связанных с производством легковых и коммерческих автомобилей Kia и Hyundai.

Перспективными направлениями экономического взаимодействия, по словам Владимира Зарудного, могли бы стать судостроение, производство и поставка медицинского оборудования, медицинский туризм, развитие туристической инфраструктуры.

«Визит делегации правительства Калининградской области, осенью прошлого года, в Южную Корею, участие в российско-южнокорейском судостроительном форуме дает свои позитивные плоды. Есть предварительная договоренность об открытии филиала медицинского госпиталя Бунданг в Сколково. Компетенции южнокорейских врачей и специалистов имеют большое значение для развития малоинвазивной хирургии в российских медицинских центрах.

В случае, если переговоры завершатся успешно, регион вполне может рассчитывать на локализацию южнокорейскими холдингами производств комплектующих и оборудования. Продолжаются переговоры о возможном строительстве на побережье отеля известного бренда Lotte. Появление такого флагмана индустрии гостеприимства могло бы привлечь много туристов и задать совершенно новый уровень для отельеров Калининградской области», — прокомментировал итоги встречи в Калининграде Владимир Зарудный.

По его словам, обозначенные сферы сотрудничества действительно являются актуальными для развития российско-южнокорейского экономического сотрудничества. Об этом во время встречи сообщил Ким Джон-Хун.

«Я — второй раз в Калининградской области и вновь наблюдаю позитивную динамику в экономике, бизнес-климате, благоустройстве городов. За время нашей последней встречи наш филиал в Санкт-Петербурге создал Корейский деловой клуб. В него вошли представители южно-корейских компаний, имеющих подразделения и филиалы в России. Калининградские компании могли бы презентовать свои услуги во время заседаний клуба. Следующая встреча состоится в декабре.

В октябре пройдет большая выставка представителей судостроительной индустрии. Профильные компании Северо-Запада России могли бы тоже принять в ней участие. Наша организация может этому способствовать.

Заинтересованным медицинским учреждениям Калининградской области Kotra могла бы оказать содействие в участии в бизнес-миссии южно-корейских производителей медицинского оборудования. Она пройдет в ноябре в северной столице. Это только часть мероприятий и форматов взаимодействия, которые мы можем предложить калининградскому бизнесу», — уточнил Ким Джон-Хун.

В ходе встречи руководители санкт-петербургского отделения южнокорейской ассоциации содействия бизнесу также особо выделили режим Особой экономической зоны. Его преимущества и особенности разъяснила Анастасия Абрамова. В заключении она отметила, что стороны пришли к пониманию перспективных направлений сотрудничества и готовы сделать все возможное для того, чтобы были реализованы все необходимые мероприятия.

При этом представители обеих сторон подчеркнули особую роль в создании условий для сотрудничества заместителя Торгового представительства России в Южной Корее Виктора Кириллова прокомментировали собкору в Калининграде сегодня, 26 апреля 2018 года, в АО «Корпорация развития Калининградской области». В октябре прошлого года во время визита делегации Калининградской области в Пуссан он оказал содействие в проведении переговоров руководителей АО «Корпорация развития Калининградской области» с южнокорейской инновационной компанией. Намерения о заключении меморандума подтверждены во время участия Владимира Зарудного в российско-южнокорейском судостроительном форуме, прошедшем 17 апреля.

После подписания документа Зарудный отметил важность дальнейшей поддержки отношений между Калининградской областью и представителями бизнеса Южной Кореи.

«Южная Корея занимает третье место среди иностранных государств по объему товарооборота с регионом. Компании уверены в стабильности условий ведения бизнеса на территории Калининградской области. Поэтому многие из них наращивают масштабы своих проектов, вкладывают дополнительные инвестиции, создают новые рабочие места. Заинтересованность в реализации инвестиционных проектов на территории региона таких компаний, как ROSIGN, АО «Корпорация развития Калининградской области» приветствует и поддерживает.

Мы готовы оказать консультационную, информационную и правовую поддержку компании из Южной Кореи. Калининградская область располагает всеми необходимыми ресурсами и возможностями для самых смелых инициатив в сфере дорожного строительства. Существующий льготный налоговый режим в рамках ОЭЗ позволяет сократить издержки при их воплощении», — подчеркнул Владимир Зарудный.

Во время встречи Seong Cheol Shin выразил надежду на эффективное сотрудничество в рамках конкретных инвестиционных проектов на территории Калининградской области.

Подписанный меморандум— позитивный пример по привлечению зарубежных инвесторов. За последние полгода при нашем содействии организовано две бизнес-миссии в регион представителей частных инвесторов и корейского агентства содействию торговли и инвестициям Kotra. Руководство института развития региона неоднократно презентовало инвестиционный потенциал российских регионов и Калининградской области в Южной Корее.

Длсье. Компания ROSIGN создана в 2014 году. В числе решений, предлагаемых южнокорейскими специалистами — покрытие, защищающее дорогу (тротуар) от ультрафиолетовых лучей и перегрева. Не менее важной представляется технология, которая позволяет изменять цвет дорожного покрытия при снижении температуры до нуля градусов и ниже. Более того, можно не только изменить цвет дорожного полотна при снижении температуры, но и сделать видимыми надписи или изображения, предупреждающие водителей и пешеходов об опасности. Такое покрытие может применяться на всех типах дорог — городских улицах, дорогах общего назначения, велосипедных дорожках и тротуарах.

От АО «Корпорация развития Калининградской области» в форуме принял участие его генеральный директор Владимир Зарудный.

Во время форума его участники обсудили тенденции развития судостроительной отрасли России, перспективы выхода корейских производственных компаний на российский рынок, сотрудничество ведомств и частных компаний в вопросах производства морского и судостроительного оборудования, успешные практики локализации южнокорейских компаний на территории Особых экономических зон, действующих в ряде российских регионов, прокомментировали собкору в Калининграде сегодня, 17 апреля 2018 года, в АО «Корпорация развития Калининградской области».

Как заявлено, региональное правительство ведет работу по созданию в Калининградской области судостроительного кластера. Вошедшие в него компании смогут получать субсидии Минпромторга России. Кластер объединит предприятия с высокой производительностью труда, создающие хорошо оплачиваемые рабочие места, имеющие в своем портфеле заказы на изготовление как гражданских, так и военных судов. Управляющей компанией данного кластера выступит Калининградский государственный технический университет.

«Данный форум — это большой вклад в развитие судостроительной индустрии Калининградской области. У южнокорейских компаний имеется колоссальный опыт в создании и обслуживании судов самого разного назначения. Он важен как для повышения компетенции профессионалов в сфере судостроения и судоремонтных технологий, так и в целом для укрепления экономического сотрудничества между нашими странами. На форуме обширная деловая программа, будет множество переговоров с представителями южнокорейских профильных предприятий. Сегодня в Калининградской области, учитывая ее географическое положение, многолетние судостроительные традиции, обновленные законы об ОЭЗ, созданы уникальные условия для создания совместных передовых высокотехнологичных производств», — подчеркнул Зарудный.

Организатором встречи в Пусане выступили торговое представительство России в Южной Корее и Корейский институт морской техники — KOMERI. В начале этого года между ними подписано соглашение о намерениях по созданию совместного центра развития технологий судостроения России и Республики Кореи.

В акции примут участие руководство компании, южнокорейского партнера и соинвестора «Хендэ Мотор Компани».

Работы по подготовке производства велись в соответствии с Планом запуска, подписанным предприятием «Автотор» и «Хендэ Мотор Компани» в апреле 2017 года в Калининграде.

Дополнительно создаваемые на «Автоторе» мощности позволят, на первом этапе реализации проекта, выпускать до 6 тысяч автомобилей в год в режиме полного цикла с последующим увеличением объёмов производства. Совместные инвестиции в проект оцениваются в 50 млн долларов. Проект позволит поднять уровень локализации производства на заводе «Автотор» коммерческих автомобилей Hyundai, превышающий на данный момент 35%.

В мероприятии, которое прошло на площади Победы в центре Калининграда, принял участие министр по промышленной политике, развитию предпринимательства и торговли Калининградской области Дмитрий Чемакин. Он поздравил руководство холдинга, корейского партнера предприятия и весь коллектив завода с очередной победой.

«Новое производство – это новое направление в развитии автомобильной отрасли региона и хороший подарок к 20-летию завода, который отмечается в текущем году, — отметил г-н министр. – Этот кластер является приоритетом для правительства Калининградской области и получает необходимую поддержку в реализации проектов. Каждое открывающееся предприятие – это рабочие места и источник пополнения бюджетов всех уровней».

Генеральный директор «Автотор Холдинга» Александр Сорокин сообщил, что предприятие реализует на практике приоритетную задачу максимального вовлечения предприятий Калининградской области в выпуск машин. Созданные производственные мощности позволяют обеспечить выпуск до 15 тысяч автомобилей в год.

Представители компании TATA Daewoo сообщили, что собранные в Калининградской области грузовики будут соответствовать всем российским и европейским стандартам и составят конкуренцию лучшим европейским брендам.