«Наше новое производство нуждается в производственном персонале, которого на текущий момент в Калининграде недостаточно. Мы уже приступили к обсуждению этой темы с местными калининградскими профессиональными и высшими образовательными учреждениями. Но если рабочего можно подготовить за относительно короткое время, то обучение инженеров займет порядка 6 лет. Поэтому мы планируем привлекать специалистов с других российских автопредприятий, в том числе с «Автоваза», — рассказал «Известиям» генеральный директор калининградского автоконцерна Александр Сорокин.

Стоит сказать, что руководство «Автоваза» объявило о том, что с производства будут уволены 7500 человек — включая и частично административный персонал.

«Мы развиваемся и нам не хватает рабочих рук. Бывают временные трудности — падение рынка, сокращение заказов и нагрузки, но мы не сокращаем рабочих. На данный момент мы прорабатываем с калининградскими властями программу поддержки переселенцев», — говорит Сорокин.

Стоит сказать, что в Калининградской области намерены создать огромный автомобильный кластер, в который войдут не менее 15 заводов, в том числе по производству комплектующих и компонентов, а также центр, учебно-образовательный комплекс, и поселок на 50 тысяч человек. Ожидается, что к 2020 году в регионе будет создано не менее 27 тысяч новых рабочих мест, и уже сейчас понятно, что нужда в квалифицированных кадрах будет довольно велика.

Правда, говорить о переезде работники «Автоваза» намерены только в том случае, если им предоставят необходимые условия и достойную зарплату — в 100 тысяч рублей.