Это не обычный набор в магистратуру: все студенты уже работали на заводе, а темы их дипломов рождались прямо в цехах — от проблем с диагностикой станков до расчёта прочности кузовных элементов. Государственная комиссия высоко оценила такой подход, отметив, что видит защиту не как формальность, а как представление готовых инженерных решений.

Программа обучения строилась по принципу «теория в аудитории — проверка на станке»: сотрудники не уходили в академический отпуск, а продолжали работать, совмещая смены с лекциями и лабораторными. Это позволило им сразу же тестировать гипотезы на реальном оборудовании. В результате каждый диплом стал не просто текстом, а инструкцией к действию для конкретного участка. Например, один из магистров исследовал методы сокращения времени переналадки прессов, другой — влияние режимов сварки на усталостную прочность.

По словам представителей вуза, такой уровень прикладного мышления среди магистров встречается нечасто, и это прямое следствие того, что заказчиком программы выступил промышленный гигант.

Руководитель учебного центра «Автотора» Виктор Чазов заявил, что эти пять человек уже стали проводниками изменений на производстве. Они не просто получили дипломы — они принесли в заводские лаборатории новые методы цифрового инжиниринга, освоили современные системы диагностики и начали обучать коллег принципам бережливого производства.

«Для нас это реальное усиление, а не бумажки. Ребята внедряют знания у себя на участках, и мы это видим по цифрам — сокращаются простои, растёт качество», — пояснил он, добавив, что компания будет расширять эту практику, потому что она окупается быстрее, чем любой курс переподготовки со стороны.

Одним из самых ярких защитившихся стал Руслан Захаров, который руководит сварочным цехом. Он посвятил свою работу внедрению роботизированных сварочных комплексов — и это не умозрительная тема. В прошлом году на «Автоторе» уже запустили первую роботизированную линию, а сейчас рядом строят новый корпус, где появятся ещё несколько таких же.

Захаров на защите аргументированно доказал, что роботизация — это не роскошь, а способ снизить себестоимость и поднять точность, особенно при работе в три смены. По его расчётам, экономия на материалах и браке перекрывает стартовые инвестиции в автоматизацию в разы быстрее, чем при классической ручной сварке.

В компании подтверждают: целевой набор в магистратуру станет ежегодной практикой. Компания намерена и дальше инвестировать в совместные проекты с БФУ, чтобы закрывать потребность в высококвалифицированных кадрах без оглядки на столичные вузы и растить специалистов прямо на месте.

Для Калининграда, который отделён от основной территории России, участие в таких мероприятиях — возможность заявить о себе не только как о туристической жемчужине (с курортами Куршской косы, Светлогорска и Зеленоградска), но и как о промышленном центре. АВТОТОР когда-то начинал с крупноузловой сборки иномарок. Сегодня компания активно развивает собственные электрические линейки. И то, что эти машины стоят на стенде Калининградской области на крупнейшем туристическом форуме страны, — важный сигнал.

Форум «Путешествуй!», который проходит на ВДНХ с 10 по 14 июня, — крупнейшая в России площадка для путешественников, представителей туристической отрасли, регионов и бизнеса. Вход свободный, так что любой москвич или гость столицы может подойти к стенду Янтарного края и посмотреть на калининградские электромобили.

В первый день форума состоялись ключевые деловые мероприятия. В них принял участие заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко. Вице-премьер участвовал в торжественном открытии, обходе выставочной экспозиции и пленарном заседании «Время путешествовать: многообразие впечатлений, доступное каждому». Также под его руководством прошло заседание Комиссии Государственного Совета по направлению «Туризм». Осмотр стендов регионов, включая калининградский, был частью программы.

АВТОТОР представил АМБЕРАВТО А5 — современный российский электроседан. Характеристики: 160 лошадиных сил, батарея на 60,2 кВт·ч, запас хода до 520 километров по циклу CLTC. Быстрая зарядка — 30–40 минут. Это полноценный автомобиль для обычных дорог.

EONYX City — компактный городской электромобиль. Он создан для эксплуатации в туристических зонах, парках, гостиницах, на курортах и в аэропортах. Там, где нужны экологичность и тишина. Для Калининградской области, которая живёт туризмом, такие машины могли бы быть востребованы местными отелями и курортами. Пока неизвестно, появятся ли они в регионе, но сам факт презентации на федеральном уровне — уже повод для гордости.

Развитие экологичного транспорта — приоритет АВТОТОР, который, по словам компании, направлен на повышение качества городской среды и снижение выбросов.

Оценить автомобили можно свободно в дни работы форума — до 14 июня.

Особенно ярко в этот день выступили синхронистки. Для них был подготовлен уникальный 50-метровый бассейн олимпийского класса с многоуровневой системой очистки ультрафиолетом. Качество воды здесь соответствует уровню питьевой, что гарантирует безопасность и комфорт.

Российская юниорская сборная не оставила соперницам ни единого шанса, завоевав золото во всех трёх дисциплинах — дуэтах, смешанных дуэтах и групповых упражнениях. Анастасия Сидорина и Кристина Чеханова, выступавшие в дуэте, поделились эмоциями: «Мы переделали программу специально к этим Играм. Всё прошло легко, буквально на одном дыхании. Бассейн очень светлый и идеально подходит для нашего вида спорта. Организация Игр, на наш взгляд, находится на уровне этапов Кубка мира».

Пятикратная олимпийская чемпионка, министр спорта Калининградской области Наталья Ищенко высоко оценила выступление российских спортсменок: «Было очень красиво. Международные турниры всегда волнительны, но наши девушки привыкли выходить на каждый старт с полной отдачей. Здесь они смогли проверить себя в борьбе с сильными соперниками».

Министр также заглянула в соседний зал, где второй день подряд проходили соревнования по художественной гимнастике. Здесь, как и накануне, трибуны тоже были заполнены до отказа: «Зрительский ажиотаж — здорово, ведь мы впервые принимаем соревнования по художественной гимнастике такого высокого уровня», — отметила глава спортивного ведомства.

Олимпийский чемпион по вольной борьбе Хаджимурад Магомедов, посетивший арену, и оценил выступления самбистов. Спортсмен отметил высокий уровень организации: «Для меня каждый приезд в Калининград — это праздник. Здесь очень добрые люди и настоящая любовь к спорту. Спасибо организаторам и Владимиру Ивановичу Щербакову за такую великолепную арену. Уверен, многие сборные теперь будут регулярно приезжать в Калининград».

Поскольку самбо только-только добавили в программу Российско-Китайских молодежных летних игр, первые соревнования организаторы решили сделать показательными. На ковре встретились сборная Калининградской области и сборная России. Всего состоялись семь парных товарищеских поединков и во всех победу одержала члены национальной команды. Каждый получил специальный приз от «Автотора» из рук директора Арены, бронзового призера Олимпийских игр по вольной борьбе Адама Барахоева.

Впереди ещё три насыщенных соревновательных дня. На «Автотор-Арене» пройдут соревнования по спортивной борьбе, ушу и боксу, которые обещают подарить зрителям новые яркие эмоции.

Дворец спорта построен за счёт собственных средств компании «Автотор». Стоимость проекта превысила 2,7 млрд рублей. Арена площадью более 42 тысяч квадратных метров оснащена современным оборудованием и позволяет проводить тренировки и соревнования более чем по 40 видам спорта.

Официальная церемония открытия состоялась 25 мая в Светлогорске: в «Янтарь-холле» встречали министра спорта РФ Михаила Дегтярёва, руководителя Главного государственного управления по физкультуре и спорту КНР Чжан Цзяшэня и губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных. Приветствие спортсменам направил президент России. Шоу-программа объединила номера артистов, акробатов и гимнастов.

Первый соревновательный день на главной площадке соревнований открыли художественные гимнастки. Универсальный игровой зал площадью 2700 квадратных метров переоборудовали под ковры для разминки и основных выступлений, судейскую зону и зрительские трибуны. Серебряный призёр первенства России-2024 Елизавета Гречишникова назвала Игры важнейшим стартом — «маленькой Олимпиадой», особо отметив современный уровень арены и прекрасную зрительскую атмосферу.

Китайская делегация высоко оценила условия. Тренер Йи Луо подчеркнула тёплый приём в регионе и впечатление, которое на команду произвела «Автотор-Арена» как спортивный объект.

Параллельно прошли соревнования по скалолазанию (дисциплина — трудность). Участники проходили вертикальную трассу высотой 16,5 м. Комплекс скалодромов был введён в эксплуатацию в 2021 году и в это «Автотор» инвестировал 27,5 млн рублей. За последние годы площадка неоднократно принимала всероссийские турниры и является одной из лучших крытых площадок страны. Отметим, в составе сборной России выступает калининградская спортсменка Александра Нетепенко. Соревнования продлятся до 30 мая. Также запланированы старты по боулдерингу — прохождению сложных коротких маршрутов без страховочной системы.

На спортивном объекте всё внимание сосредоточено на комфорте спортсменов, но и не забыли про зрителей. В том числе и юных. Для гостей организованы интерактивные детские зоны, а рядом с ареной можно оценить автомобили, выпускаемые в Калининграде.

Напомним, «Автотор-Арена» построена и оснащена за счёт собственных средств компании. Это позволило на 42 тысячах квадратных метрах разместить площадки для занятий более чем 40 видами спорта. Отдельная гордость — бассейн олимпийского класса, футбольный манеж с сертификатом FIFA и универсальный зал, способные принимать соревнования самого высокого уровня — такие как Российско-Китайские молодёжные летние игры.

На площади Победы показали компактные городские электромобили, коммерческий транспорт, пассажирские шаттлы, электрические пикапы, патрульные автомобили. Особое внимание привлекли подметальные машины, мусоровозы и пожарная техника. Также были продемонстрированы решения для парков, курортных зон, гостиниц и закрытых территорий.

В компании отметили, что для регионального бизнеса электротранспорт на коммерческой основе становится выгодным решением, поскольку это позволяет снизить затраты на обслуживание и отсутствие вредных выбросов. Кроме того, у электротранспорта минимален уровень шума, а логистика становится экономичнее.

Часть техники уже передана калининградским предпринимателям в тестовую эксплуатацию. Речь идёт о компактных электромобилях и электрогрузовиках, которые сейчас работают в реальных условиях.

«Сегодня это демонстрация реальных возможностей для бизнеса и городской среды. Мы показываем как серийные модели, так и перспективные разработки, а часть техники уже проходит тестовую эксплуатацию у предпринимателей региона», — заявил вице-президент «Автотор Холдинг» Дмитрий Чемакин.

Отметим, развитие электромобильности в Калининградской области — часть долгосрочной стратегии завода «Автотор». В 2026 году было запущено семь заводов кластера автокомпонентов и электромобилей. А в апреле была обнародована программа развития электротранспорта, включающая восемь подпрограмм — от электрокаршеринга до создания зарядной инфраструктуры. В компании уверены, что такой экосистемный подход позволяет комплексно развивать отрасль по всем ключевым направлениям.

Накануне 9 Мая представители компании и профсоюзной организации «Автотор-проф» встретились с ветеранами Калининграда и вручили продуктовые наборы. Для предприятия это не разовая акция, а часть многолетней социальной работы, которую здесь ведут ещё с первых лет существования завода. Особое внимание уделяют людям, чья жизнь напрямую связана с восстановлением Калининградской области после войны.

Руководитель первичной организации Совета ветеранов микрорайона имени Александра Космодемьянского Ираида Чемерис призналась, что для старшего поколения такие встречи имеют куда большее значение, чем может показаться со стороны.

«Мы не первый год получаем подарки от завода. Для нас это очень важно, потому что сегодня ветеранским организациям непросто, финансирования не хватает, спонсоров почти нет. «Автотор» всегда рядом, и за эти годы мы уже стали практически родными», — отметила она, отдельно поблагодарив руководство предприятия, профсоюз и молодых сотрудников за внимание и поддержку.

Председатель Калининградского регионального профсоюза работников автомобилестроения «Автотор-проф» Татьяна Мороз подчеркнула, что работа с ветеранами для предприятия давно стала частью внутренней культуры: «Для нас очень важна преемственность поколений и сохранение памяти о тех, кто поднимал Калининградскую область, восстанавливал её и вкладывал в неё свою молодость, силы и труд».

Тема памяти и связи поколений продолжилась уже 9 мая в военно-патриотическом парке, где прошёл праздник «Весна Великой Победы». Территория комплекса в этот день превратилась одновременно и в концертную площадку, и в своеобразный музей под открытым небом. Для жителей микрорайона и гостей подготовили театрально-музыкальную программу «Нам нужна одна Победа», выступления творческих коллективов, интерактивные площадки и экспозиции военной техники и снаряжения.

На площадке можно было увидеть стрелковое и артиллерийское вооружение, средства связи и радиоразведки разных лет, элементы формы и предметы фронтового быта. Но, пожалуй, главным моментом праздника стало не это, а общее исполнение песни «Катюша». Жители микрорайона присоединились к всероссийской акции «Поём вместе «Катюшу», и в какой-то момент большой парк действительно запел хором.

С приветственным словом к участникам мероприятия обратился старший вице-президент холдинга «Автотор» по проектам в Калининградской области Владимир Кривченко. Он напомнил, что территория, где сегодня находится парк и спортивный комплекс, хранит тяжёлую память о войне.

По его словам, при подготовке земли к строительству здесь проводилось разминирование, были обнаружены многочисленные боеприпасы и опасные находки времён Великой Отечественной войны. Именно поэтому, отметил Кривченко, к этому месту на предприятии относятся особенно бережно, а созданный здесь храмовый комплекс стал символом памяти о погибших советских солдатах.

В этом году День Победы в Калининградской области имеет и дополнительный символический смысл — регион отмечает 80-летие со дня своего образования. Для многих ветеранов эта дата тесно связана с собственной биографией: кто-то приехал сюда сразу после войны, кто-то строил предприятия, дороги и жилые кварталы, фактически создавая новую область с нуля.

За три дня спортсмены разыграли награды в 12 дисциплинах — от самбо и дзюдо до ММА и панкратиона. Финальный день турнира завершился суперфиналами в абсолютных категориях.

Главный приз фестиваля — электромобиль АМБЕРАВТО A5 — достался победителю суперфинала по панкратиону Зограбу Оганяну из Севастополя.

Спортсмен после турнира отметил, что для него важным фактором стала не только подготовка к поединкам, но и атмосфера самого фестиваля. «Здесь была очень особая атмосфера. Всё организовано на высоком уровне, и это чувствовалось с первого дня», — сказал Оганян.

По 250 тысяч рублей получили победители суперфиналов по пляжной борьбе и армейскому рукопашному бою. Ими стали калининградцы Вахтанг Акаба и Георгий Яцына.

Основатель и главный акционер «Автотора» Владимир Щербаков заявил, что фестиваль продолжает расти вместе с интересом к единоборствам в регионе: «Мы стремились создать для спортсменов, тренеров и зрителей по-настоящему достойный праздник спорта. Для нас важно, чтобы Калининградская область становилась площадкой для проведения соревнований самого высокого уровня, объединяющих молодёжь, профессионалов и всех, кто разделяет ценности силы, уважения и честной борьбы», — отметил он.

На фестиваль в Калининград приехали более сотни почётных гостей, среди которых губернатор области Алексей Беспрозванных, Александр Карелин, Анатолий и Сергей Белоглазовы, Исраил Арсамаков, Вартерес Самургашев и Хаджимурад Магомедов.

Министр спорта Калининградской области Евгений Скачков подчеркнул, что турнир уже стал одним из крупнейших спортивных проектов региона.

«Это был действительно масштабный спортивный марафон. Высокий уровень организации отмечали и представители Министерства спорта России», — заявил министр.

«От имени и по поручению президента Федерации спортивной борьбы России, вице-президента Объединённого мира борьбы Михаила Геразиевича Мамиашвили хочу поздравить участников и организаторов с проведением фестиваля на столь высоком уровне. Особые слова благодарности — Владимиру Ивановичу Щербакову за возможность соревноваться и бороться в таких прекрасных условиях. Уверен, что молодое поколение спортсменов будет достойно продолжать традиции своих дедов и прадедов, историю нашей страны и её победный дух», — отметил первый вице-президент Федерации спортивной борьбы России Георгий Брюсов.

Фестиваль «Кубок Балтики» проводится в Калининграде с 2023 года. За это время турнир заметно прибавил и по масштабу, и по уровню участников, постепенно превратившись в одно из главных событий калининградской спортивной весны.

Основатель и главный акционер «Автотора» Владимир Щербаков на пресс-конференции отметил: идея фестиваля родилась из стремления дать молодым спортсменам пространство, где характер и мастерство проверяются в честном соперничестве, а не на словах.

«Здесь, на одной площадке, встречаются представители разных видов единоборств, чтобы в открытой и уважительной борьбе определить сильнейших. Для нас особенно важно, что это происходит не случайно и не стихийно, а в атмосфере спорта, дисциплины, взаимного уважения и настоящего соревновательного духа. Мы благодарны всем участникам за готовность принять этот вызов, за внутреннюю силу, за желание показать себя и двигаться вперёд», — отметил Владимир Щербаков.

Он подчеркнул, что у истоков и самого комплекса, и «Кубка Балтики» стоял трёхкратный олимпийский чемпион Александр Карелин — человек, который сначала закладывал первый камень в фундамент арены, а потом открывал её.

Сам Карелин, оказавшись на площадке спустя время, эмоций не скрывал, но формулировал их сдержанно и точно. Легенда отечественной борьбы признался, что ожидал хорошего уровня, однако реальность превзошла ожидания: «Не ожидал, что настолько. Дворец спорта производит очень сильное впечатление — масштабом, продуманностью и организационными возможностями».

Губернатор Алексей Беспрозванных использовал трибуну фестиваля, чтобы напомнить, что событие такого уровня работает и как витрина самого региона. Гости турнира увидят не только татами и октагон, но и самый западный регион страны — его возможности, гостеприимство и спортивную базу, которой уже можно предъявлять без скидок на географию. В этом году турнир привязан к 80-летию Калининградской области.

«Для Калининградской области особенно важно, что участники и гости фестиваля не только выходят на соревновательную площадку, но и получают возможность познакомиться с нашим регионом — самым западным регионом России, его возможностями, гостеприимством и спортивной инфраструктурой. Хочу выразить благодарность компании «Автотор» за создание современной площадки и за большой вклад в организацию фестиваля», — сказал Беспрозванных.

Программа фестиваля разбита по дням: 6 мая — борьба, 7-го — ударные дисциплины, 8 мая — суперфиналы в абсолютной весовой категории и мужской панкратион. Зритель, который дойдёт до финала, увидит не просто победителей, а тех, кто прошёл через многоступенчатый отбор.

Отметим, «Кубок Балтики» проводится на «Автотор-Арене» с 2023 года, став одним из главных спортивных событий не только Калининграда, но и всей России, собирая каждый год высококлассных спортсменов из десятков регионов страны.

В центре внимания — задачи по развитию кадрового резерва для новых производств, входящих в Кластер автокомпонентов и электромобилей. Завод активно модернизирует технологическую базу и запускает индустриальные проекты, что требует привлечения специалистов нового уровня. По ряду направлений таких кадров в Калининградской области пока нет, поэтому компания расширяет географию поиска и усиливает меры социальной поддержки.

В коллективном договоре с работниками предусмотрено более 40 социальных мер, включая обеспечение служебным жильём. Именно для решения этой задачи компания строит жилой комплекс «Автотор Парк», который станет основой фонда служебного жилья для работников предприятия. Участники встречи ознакомились с ходом строительства, вариантами отделки квартир и концепцией развития социальной инфраструктуры.

«Мы углубляем технологические компетенции, развиваем направления научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в автомобильном производстве. Это требует высококвалифицированных специалистов нового уровня. По ряду направлений таких специалистов в Калининградской области сегодня просто нет. Поэтому мы не только расширяем географию подбора кадров, но и усиливаем меры социальной поддержки. Для нас важно не только привлекать новых специалистов, но и создавать достойные условия для тех, кто уже работает на предприятии и связывает с компанией своё будущее», — заявил председатель Совета директоров ООО «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов.

Важным шагом стало подписание соглашения о сотрудничестве между Автотором и ГКУ Калининградской области «Центр содействия переселению «Соотечественник». Документ направлен на привлечение квалифицированных кадров, в том числе в рамках программ содействия переселению соотечественников из-за рубежа. Компания продолжит системную работу в этом направлении совместно со структурами Россотрудничества и АНО «Путь Домой».

«Часть вопросов невозможно решить без надёжного партнёра в регионе. Мы очень рады, что Автотор стал в Калининградской области именно таким соратником. Это партнёрство помогает снимать ключевые барьеры, с которыми сталкиваются люди, планирующие переезд в Россию, — прежде всего вопросы трудоустройства, жилья и адаптации. Мы рассчитываем, что следующим шагом станет подписание расширенного соглашения о сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме», — подчеркнул в своём видеообращении к участникам мероприятия руководитель проекта «Путь Домой» Анатолий Бублик.

В ходе официальной части предприятие передало правительству Калининградской области три квартиры в микрорайоне имени А. Космодемьянского — жильё будет использоваться для реализации региональных социальных инициатив, направленных на укрепление кадрового потенциала и развитие инфраструктуры.

Заместитель председателя правительства Калининградской области Кристина Подскребкина подчеркнула важность участия бизнеса в решении кадровых задач региона. Она отметила, что Автотор формирует современные рабочие места, системно вкладывается в развитие социальной инфраструктуры, жилищные программы и повышение качества жизни. Такие инициативы, по её словам, поддерживают долгосрочную стратегию одного из крупнейших промышленных предприятий и работодателей региона.

Министр спорта региона Наталья Ищенко подчеркнула, что турнир давно перерос формат обычных соревнований и стал частью масштабной спортивной программы области. В мае 2026 года «АВТОТОР-АРЕНА» примет Х Российско-китайские летние молодёжные игры.

Зрители увидели символический матч легенд с участием Рината Дасаева, Олега Романцева, Дмитрия Аленичева, Егора Титова, Романа Павлюченко, Дмитрия Сычёва и Павла Погребняка. Погребняк отметил, что для него большая честь участвовать в этом турнире, который помогает молодёжи расти.

Победителем среди взрослых стала ПСЗ Янтарь-Союзмаш. В детской категории первенствовала Школа № 6. Игроки признались, что матч за золото завершился победой 2:1 и стал для них настоящей проверкой характера.

На вопрос о том, как прошли игры, и как прошла битва за первое место, ребята из шестой школы ответили: «Красную ни за что дали… Играли хорошо. Соперник тоже играл хорошо. Турнир понравился. Приехали звёзды. Показали характер и выиграли 2:1! Мы очень рады, что выиграли турнир».

«Могу сказать, что турнир прекрасный. Игра была мощная. Все настраивались на победу. Получилось, что мы выиграли. Рад этому», — признался лучший игрок турнира Александр Сырников.

Председатель совета директоров ООО «АВТОТОР Холдинг» Валерий Горбунов поблагодарил основателя компании Владимира Щербакова за поддержку турнира и отметил, что участие легенд футбола придаёт соревнованиям особое значение для развития спорта: «Прежде всего, хочу поблагодарить основателя и главного акционера АВТОТОР Владимира Щербакова, именно благодаря его решению и поддержке этот турнир состоялся и из года в год становится всё значимее. Для ребят, которые сегодня боролись на поле, это незабываемый опыт. Я уверен, что этот день навсегда останется в их памяти и не только сами игры, но и возможность разделить этот праздник с настоящими звездами футбола».

Кстати, в финальный день в универсальном зале АВТОТОР-АРЕНЫ проходил ещё один турнир по футзалу. На паркете встретились команды из разных уголков Калининградской области, состоящие из игроков 2018 года рождения.