Объект создан по инициативе основателя компании «Автотор» Владимира Щербакова в рамках развития Дворца спорта «Автотор-Арена». Центр объединяет профессиональный спорт, восстановление, комфортное проживание и семейный отдых, становясь новым местом притяжения для жителей микрорайона. В составе объекта: универсальный спортивный зал площадью 900 м², фитнес-зал с профессиональным оборудованием и 25-метровый бассейн для водных видов спорта.

Полноценное восстановление обеспечивает СПА-зона с русской и китайской банями, турецким хаммамом и лакониумом. Зона питания рассчитана на 250 человек и предлагает спортивный рацион с расчётом калоража, шведскую линию и питание по запросу. Для деловых мероприятий доступны конференц-зал на 200 мест, переговорная и банкетное пространство. Завершается строительство игрового центра площадью около 1000 м² – крупнейшего в Калининградской области.

На открытии присутствовали основатель «Автотора» Владимир Щербаков, первый заместитель губернатора Валерий Шерин, депутат Госдумы Марина Оргеева, олимпийские чемпионы Сергей Белоглазов, Антон Чупков и другие почётные гости.

Первый заместитель губернатора Валерий Шерин отметил: «Очень важно, что здесь появляется современный комплекс, который будет востребован не только профессиональными спортсменами, но и всеми жителями Калининградской области, в том числе ребятами, которые будут возвращаться со специальной военной операции. Эта база — не просто регионального уровня, а точно федерального».

Юрий Лончаков подчеркнул: «Для детей и взрослых открывается ещё больше возможностей, чтобы заниматься физкультурой, спортом, идти вперёд и делать нашу страну сильнее».

Владимир Щербаков добавил: «Для проведения сборов — это именно то, что нужно: приезжаешь в экологически чистый регион с хорошими условиями. Члены сборных команд говорили нам, что таких условий, как здесь, у них не было даже на чемпионатах мира — и питание, и комфорт продуманы до мелочей. Восстановительный центр мы сделали с использованием многих технологий, основанных на традиционных китайских методиках восстановления».

Отметим, для гостей и жителей микрорайона были организованы экскурсии по центру, в ходе которых все желающие смогли ознакомиться со спортивными залами, бассейном и СПА-зоной. На территории комплекса также прошёл семейный праздник, собравший жителей микрорайона имени Александра Космодемьянского – для них были подготовлены развлекательная программа и активности для детей и взрослых.

Первая коммерческая модель — EONYX Cargo. Это электрический развозной фургон, ориентированный на сегмент «последней мили». В условиях мегаполиса именно такие машины решают проблему доставки товаров в жилые кварталы. Отсутствие выхлопных газов и низкий шумовой порог делают его желанным гостем во дворах, где работа обычных дизельных грузовиков ограничена временными рамками.

Грузовой отсек спроектирован с учетом потребностей курьерских служб, а быстрая зарядка позволяет сократить простои. Для владельцев логистических парков это снижение операционных затрат на 30–40% в сравнении с бензиновыми аналогами.

Вторая и самая громкая премьера на стенде — AMBERTRUCK EV75, представленный не как обычный шасси, а в специализированной версии контейнеровоза-мусоровоза. Это серьезная заявка на участие в государственных программах по обновлению парка ЖКХ. Электрический привод здесь не уступает дизельному по крутящему моменту, при этом стоимость обслуживания значительно ниже: меньше подвижных деталей, нет расходников на моторное масло и фильтры. Для муниципалитетов это возможность сократить бюджетные траты и одновременно улучшить экологическую ситуацию.

Параллельно с демонстрацией техники на стенде идут деловые консультации. Технические специалисты «Автотора» разъясняют нюансы сервиса, гарантийные обязательства и сроки поставки. Для предпринимателей и директоров автопарков это шанс получить ответы на вопросы прямо у производителя. Также 1 и 2 августа активную роль играет банк ВТБ, предлагая специальные кредитные продукты с низкой ставкой на покупку коммерческого электротранспорта. Партнер PUNKT E проводит демонстрацию зарядных станций и разыгрывает призы.

Автомобилестроительное предприятие из Калининграда подтверждает, что электрический коммерческий транспорт — это не эксперимент, а рабочая стратегия, которая уже внедряется в бизнес-процессы российских компаний.

Программа была рассчитана на любой возраст. Самых любознательных ждал квест по истории Калининградской области. Дети бегали по станциям, взрослые с интересом слушали рассказы персонажей — переселенцев, рыбаков, строителей, учителей в исторических костюмах. Вместе складывали картину послевоенного края, соревновались и получали призы. Скучно не было никому — даже бабушки и дедушки активно включались в игру.

А чтобы никто не устал, работали аниматоры, звучал музыкальный квиз, работала сладкая точка. Фотозона с историческими декорациями стала хитом для семейных снимков.

Самым неожиданным сюрпризом стала выставка электротранспорта от «Автотора». Дети были в полном восторге от гольфкаров, стилизованных под паровозики и сказочных героев. А родители с интересом рассматривали компактные электромобили для парков и отелей — удобные, тихие и современные.

«Мы прошли квест всей семьёй — и я, и внуки! Очень познавательно и весело, — делится эмоциями Светлана. — Я сама столько нового узнала про историю нашего края. Всем бы такие выходные».

Завершился праздник награждением юных активистов «К.О.С.М.А ЗА СПОРТ» — ребят, которые помогали на Российско-китайских играх. Представитель организации Мария Дегелева отметила, что благодаря Дворцу спорта в микрорайоне стало больше спортивных возможностей для детей. И главное — все эти истории не заканчиваются праздником.

На «Автотор-Арене» уже работает проект «Арена возможностей»: 200 бесплатных мест для детей из многодетных, малообеспеченных семей и детей участников СВО. 15 видов спорта, тренировки в хорошем зале, общение, поддержка — около 100 ребят уже занимаются здесь.

Спортивная площадка для микрорайона — это не только возможность занятий спортом, и отличный способ провести время — прогуляться, участвовать в праздниках и узнавать что-то новое в рамках семейного отдыха.

EONYX City выпускает калининградский завод «Автотор». Основные характеристики модели оптимальны для задач фельдшеров или медперсонала: запас хода — до 130 км, низкое энергопотребление, компактные размеры для маневрирования в плотном городском трафике и парковки в ограниченном пространстве.

«Это нишевый автомобиль, но эта ниша достаточно широка. И что не менее важно для бюджета — она экономична. В разы экономичнее при оказании государственной услуги, в данном случае для городской больницы», — отметил вице-президент холдинга «Автотор» Дмитрий Чемакин.

Модель позиционируется как транспорт «короткого плеча»: экономичный, тихий, не создающий локальных выбросов. Уже используется в гостиничных комплексах и на предприятиях ЖКХ Светлогорского городского округа.

Для больницы EONYX City рассматривается в нескольких ролях: служебные выезды и доставка документов, перемещение персонала между объектами, обслуживание хозяйственных задач и работа внутри городской инфраструктуры. Помимо базовой версии, стороны обсуждают специализированные варианты: к примеру, переоборудование для перевозки медицинских отходов класса Б или адаптация для транспортировки лежачих пациентов.

«В рамках городской застройки он показал себя весьма очень хорошо. Есть возможность припарковаться везде, где угодно. Его заряда хватает спокойно на два дня работы нашей участковой службы», – говорит главный врач Игорь Банников. Результаты теста оказались настолько убедительными, что в больнице уже планируют покупку автомобиля. Фельдшер, задействованная в выездах, планирует осенью получить права и самостоятельно обслуживать вызовы.

Калининградская область в 2024 году по поручению президента Владимира Путина стала пилотным регионом России по развитию электромобильности. Для области это имеет двойное значение: регион отделён от основной территории страны и окружён по суше государствами ЕС, поэтому локализация производства и собственная компонентная база важны не только промышленно, но и логистически.

«Автотор» стал ключевым участником этого процесса. Компания развивает в Калининграде производство электромобилей, электродвигателей и автокомпонентов, формируя новый промышленный кластер. В 2026 году запущены заводы по производству электродвигателей и компактных электроавтомобилей. Холдинг развивает собственные бренды «Амберавто» и EONYX.

Модель EONYX City выпускается в рамках специального инвестиционного контракта с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области.

По мере развития зарядной инфраструктуры, мер поддержки спроса и локализации ключевых компонентов доля электромобилей в производственной программе «Автотора» может вырасти. Компания ранее заявляла о возможности увеличить выпуск до 5 тыс. единиц в год при наличии соответствующего спроса.

Это не обычный набор в магистратуру: все студенты уже работали на заводе, а темы их дипломов рождались прямо в цехах — от проблем с диагностикой станков до расчёта прочности кузовных элементов. Государственная комиссия высоко оценила такой подход, отметив, что видит защиту не как формальность, а как представление готовых инженерных решений.

Программа обучения строилась по принципу «теория в аудитории — проверка на станке»: сотрудники не уходили в академический отпуск, а продолжали работать, совмещая смены с лекциями и лабораторными. Это позволило им сразу же тестировать гипотезы на реальном оборудовании. В результате каждый диплом стал не просто текстом, а инструкцией к действию для конкретного участка. Например, один из магистров исследовал методы сокращения времени переналадки прессов, другой — влияние режимов сварки на усталостную прочность.

По словам представителей вуза, такой уровень прикладного мышления среди магистров встречается нечасто, и это прямое следствие того, что заказчиком программы выступил промышленный гигант.

Руководитель учебного центра «Автотора» Виктор Чазов заявил, что эти пять человек уже стали проводниками изменений на производстве. Они не просто получили дипломы — они принесли в заводские лаборатории новые методы цифрового инжиниринга, освоили современные системы диагностики и начали обучать коллег принципам бережливого производства.

«Для нас это реальное усиление, а не бумажки. Ребята внедряют знания у себя на участках, и мы это видим по цифрам — сокращаются простои, растёт качество», — пояснил он, добавив, что компания будет расширять эту практику, потому что она окупается быстрее, чем любой курс переподготовки со стороны.

Одним из самых ярких защитившихся стал Руслан Захаров, который руководит сварочным цехом. Он посвятил свою работу внедрению роботизированных сварочных комплексов — и это не умозрительная тема. В прошлом году на «Автоторе» уже запустили первую роботизированную линию, а сейчас рядом строят новый корпус, где появятся ещё несколько таких же.

Захаров на защите аргументированно доказал, что роботизация — это не роскошь, а способ снизить себестоимость и поднять точность, особенно при работе в три смены. По его расчётам, экономия на материалах и браке перекрывает стартовые инвестиции в автоматизацию в разы быстрее, чем при классической ручной сварке.

В компании подтверждают: целевой набор в магистратуру станет ежегодной практикой. Компания намерена и дальше инвестировать в совместные проекты с БФУ, чтобы закрывать потребность в высококвалифицированных кадрах без оглядки на столичные вузы и растить специалистов прямо на месте.

Для Калининграда, который отделён от основной территории России, участие в таких мероприятиях — возможность заявить о себе не только как о туристической жемчужине (с курортами Куршской косы, Светлогорска и Зеленоградска), но и как о промышленном центре. АВТОТОР когда-то начинал с крупноузловой сборки иномарок. Сегодня компания активно развивает собственные электрические линейки. И то, что эти машины стоят на стенде Калининградской области на крупнейшем туристическом форуме страны, — важный сигнал.

Форум «Путешествуй!», который проходит на ВДНХ с 10 по 14 июня, — крупнейшая в России площадка для путешественников, представителей туристической отрасли, регионов и бизнеса. Вход свободный, так что любой москвич или гость столицы может подойти к стенду Янтарного края и посмотреть на калининградские электромобили.

В первый день форума состоялись ключевые деловые мероприятия. В них принял участие заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко. Вице-премьер участвовал в торжественном открытии, обходе выставочной экспозиции и пленарном заседании «Время путешествовать: многообразие впечатлений, доступное каждому». Также под его руководством прошло заседание Комиссии Государственного Совета по направлению «Туризм». Осмотр стендов регионов, включая калининградский, был частью программы.

АВТОТОР представил АМБЕРАВТО А5 — современный российский электроседан. Характеристики: 160 лошадиных сил, батарея на 60,2 кВт·ч, запас хода до 520 километров по циклу CLTC. Быстрая зарядка — 30–40 минут. Это полноценный автомобиль для обычных дорог.

EONYX City — компактный городской электромобиль. Он создан для эксплуатации в туристических зонах, парках, гостиницах, на курортах и в аэропортах. Там, где нужны экологичность и тишина. Для Калининградской области, которая живёт туризмом, такие машины могли бы быть востребованы местными отелями и курортами. Пока неизвестно, появятся ли они в регионе, но сам факт презентации на федеральном уровне — уже повод для гордости.

Развитие экологичного транспорта — приоритет АВТОТОР, который, по словам компании, направлен на повышение качества городской среды и снижение выбросов.

Оценить автомобили можно свободно в дни работы форума — до 14 июня.

Особенно ярко в этот день выступили синхронистки. Для них был подготовлен уникальный 50-метровый бассейн олимпийского класса с многоуровневой системой очистки ультрафиолетом. Качество воды здесь соответствует уровню питьевой, что гарантирует безопасность и комфорт.

Российская юниорская сборная не оставила соперницам ни единого шанса, завоевав золото во всех трёх дисциплинах — дуэтах, смешанных дуэтах и групповых упражнениях. Анастасия Сидорина и Кристина Чеханова, выступавшие в дуэте, поделились эмоциями: «Мы переделали программу специально к этим Играм. Всё прошло легко, буквально на одном дыхании. Бассейн очень светлый и идеально подходит для нашего вида спорта. Организация Игр, на наш взгляд, находится на уровне этапов Кубка мира».

Пятикратная олимпийская чемпионка, министр спорта Калининградской области Наталья Ищенко высоко оценила выступление российских спортсменок: «Было очень красиво. Международные турниры всегда волнительны, но наши девушки привыкли выходить на каждый старт с полной отдачей. Здесь они смогли проверить себя в борьбе с сильными соперниками».

Министр также заглянула в соседний зал, где второй день подряд проходили соревнования по художественной гимнастике. Здесь, как и накануне, трибуны тоже были заполнены до отказа: «Зрительский ажиотаж — здорово, ведь мы впервые принимаем соревнования по художественной гимнастике такого высокого уровня», — отметила глава спортивного ведомства.

Олимпийский чемпион по вольной борьбе Хаджимурад Магомедов, посетивший арену, и оценил выступления самбистов. Спортсмен отметил высокий уровень организации: «Для меня каждый приезд в Калининград — это праздник. Здесь очень добрые люди и настоящая любовь к спорту. Спасибо организаторам и Владимиру Ивановичу Щербакову за такую великолепную арену. Уверен, многие сборные теперь будут регулярно приезжать в Калининград».

Поскольку самбо только-только добавили в программу Российско-Китайских молодежных летних игр, первые соревнования организаторы решили сделать показательными. На ковре встретились сборная Калининградской области и сборная России. Всего состоялись семь парных товарищеских поединков и во всех победу одержала члены национальной команды. Каждый получил специальный приз от «Автотора» из рук директора Арены, бронзового призера Олимпийских игр по вольной борьбе Адама Барахоева.

Впереди ещё три насыщенных соревновательных дня. На «Автотор-Арене» пройдут соревнования по спортивной борьбе, ушу и боксу, которые обещают подарить зрителям новые яркие эмоции.

Дворец спорта построен за счёт собственных средств компании «Автотор». Стоимость проекта превысила 2,7 млрд рублей. Арена площадью более 42 тысяч квадратных метров оснащена современным оборудованием и позволяет проводить тренировки и соревнования более чем по 40 видам спорта.

Официальная церемония открытия состоялась 25 мая в Светлогорске: в «Янтарь-холле» встречали министра спорта РФ Михаила Дегтярёва, руководителя Главного государственного управления по физкультуре и спорту КНР Чжан Цзяшэня и губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных. Приветствие спортсменам направил президент России. Шоу-программа объединила номера артистов, акробатов и гимнастов.

Первый соревновательный день на главной площадке соревнований открыли художественные гимнастки. Универсальный игровой зал площадью 2700 квадратных метров переоборудовали под ковры для разминки и основных выступлений, судейскую зону и зрительские трибуны. Серебряный призёр первенства России-2024 Елизавета Гречишникова назвала Игры важнейшим стартом — «маленькой Олимпиадой», особо отметив современный уровень арены и прекрасную зрительскую атмосферу.

Китайская делегация высоко оценила условия. Тренер Йи Луо подчеркнула тёплый приём в регионе и впечатление, которое на команду произвела «Автотор-Арена» как спортивный объект.

Параллельно прошли соревнования по скалолазанию (дисциплина — трудность). Участники проходили вертикальную трассу высотой 16,5 м. Комплекс скалодромов был введён в эксплуатацию в 2021 году и в это «Автотор» инвестировал 27,5 млн рублей. За последние годы площадка неоднократно принимала всероссийские турниры и является одной из лучших крытых площадок страны. Отметим, в составе сборной России выступает калининградская спортсменка Александра Нетепенко. Соревнования продлятся до 30 мая. Также запланированы старты по боулдерингу — прохождению сложных коротких маршрутов без страховочной системы.

На спортивном объекте всё внимание сосредоточено на комфорте спортсменов, но и не забыли про зрителей. В том числе и юных. Для гостей организованы интерактивные детские зоны, а рядом с ареной можно оценить автомобили, выпускаемые в Калининграде.

Напомним, «Автотор-Арена» построена и оснащена за счёт собственных средств компании. Это позволило на 42 тысячах квадратных метрах разместить площадки для занятий более чем 40 видами спорта. Отдельная гордость — бассейн олимпийского класса, футбольный манеж с сертификатом FIFA и универсальный зал, способные принимать соревнования самого высокого уровня — такие как Российско-Китайские молодёжные летние игры.

На площади Победы показали компактные городские электромобили, коммерческий транспорт, пассажирские шаттлы, электрические пикапы, патрульные автомобили. Особое внимание привлекли подметальные машины, мусоровозы и пожарная техника. Также были продемонстрированы решения для парков, курортных зон, гостиниц и закрытых территорий.

В компании отметили, что для регионального бизнеса электротранспорт на коммерческой основе становится выгодным решением, поскольку это позволяет снизить затраты на обслуживание и отсутствие вредных выбросов. Кроме того, у электротранспорта минимален уровень шума, а логистика становится экономичнее.

Часть техники уже передана калининградским предпринимателям в тестовую эксплуатацию. Речь идёт о компактных электромобилях и электрогрузовиках, которые сейчас работают в реальных условиях.

«Сегодня это демонстрация реальных возможностей для бизнеса и городской среды. Мы показываем как серийные модели, так и перспективные разработки, а часть техники уже проходит тестовую эксплуатацию у предпринимателей региона», — заявил вице-президент «Автотор Холдинг» Дмитрий Чемакин.

Отметим, развитие электромобильности в Калининградской области — часть долгосрочной стратегии завода «Автотор». В 2026 году было запущено семь заводов кластера автокомпонентов и электромобилей. А в апреле была обнародована программа развития электротранспорта, включающая восемь подпрограмм — от электрокаршеринга до создания зарядной инфраструктуры. В компании уверены, что такой экосистемный подход позволяет комплексно развивать отрасль по всем ключевым направлениям.

Накануне 9 Мая представители компании и профсоюзной организации «Автотор-проф» встретились с ветеранами Калининграда и вручили продуктовые наборы. Для предприятия это не разовая акция, а часть многолетней социальной работы, которую здесь ведут ещё с первых лет существования завода. Особое внимание уделяют людям, чья жизнь напрямую связана с восстановлением Калининградской области после войны.

Руководитель первичной организации Совета ветеранов микрорайона имени Александра Космодемьянского Ираида Чемерис призналась, что для старшего поколения такие встречи имеют куда большее значение, чем может показаться со стороны.

«Мы не первый год получаем подарки от завода. Для нас это очень важно, потому что сегодня ветеранским организациям непросто, финансирования не хватает, спонсоров почти нет. «Автотор» всегда рядом, и за эти годы мы уже стали практически родными», — отметила она, отдельно поблагодарив руководство предприятия, профсоюз и молодых сотрудников за внимание и поддержку.

Председатель Калининградского регионального профсоюза работников автомобилестроения «Автотор-проф» Татьяна Мороз подчеркнула, что работа с ветеранами для предприятия давно стала частью внутренней культуры: «Для нас очень важна преемственность поколений и сохранение памяти о тех, кто поднимал Калининградскую область, восстанавливал её и вкладывал в неё свою молодость, силы и труд».

Тема памяти и связи поколений продолжилась уже 9 мая в военно-патриотическом парке, где прошёл праздник «Весна Великой Победы». Территория комплекса в этот день превратилась одновременно и в концертную площадку, и в своеобразный музей под открытым небом. Для жителей микрорайона и гостей подготовили театрально-музыкальную программу «Нам нужна одна Победа», выступления творческих коллективов, интерактивные площадки и экспозиции военной техники и снаряжения.

На площадке можно было увидеть стрелковое и артиллерийское вооружение, средства связи и радиоразведки разных лет, элементы формы и предметы фронтового быта. Но, пожалуй, главным моментом праздника стало не это, а общее исполнение песни «Катюша». Жители микрорайона присоединились к всероссийской акции «Поём вместе «Катюшу», и в какой-то момент большой парк действительно запел хором.

С приветственным словом к участникам мероприятия обратился старший вице-президент холдинга «Автотор» по проектам в Калининградской области Владимир Кривченко. Он напомнил, что территория, где сегодня находится парк и спортивный комплекс, хранит тяжёлую память о войне.

По его словам, при подготовке земли к строительству здесь проводилось разминирование, были обнаружены многочисленные боеприпасы и опасные находки времён Великой Отечественной войны. Именно поэтому, отметил Кривченко, к этому месту на предприятии относятся особенно бережно, а созданный здесь храмовый комплекс стал символом памяти о погибших советских солдатах.

В этом году День Победы в Калининградской области имеет и дополнительный символический смысл — регион отмечает 80-летие со дня своего образования. Для многих ветеранов эта дата тесно связана с собственной биографией: кто-то приехал сюда сразу после войны, кто-то строил предприятия, дороги и жилые кварталы, фактически создавая новую область с нуля.