Калининградская ТПП выступила против очередного увеличения ставки исчисления утильсбора для колёсных ТС

В Калининграде уполномоченный по защите прав предпринимателей в Калининградской области Светлана Нижегородова приняла участие в онлайн-видеоконференции заседания комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской ТПП.

И хотя событие состоялось 11 марта, в аппарате бизнес-омбудсмена сообщили о нём лишь сегодня, 16 марта 2021 года.

imageИзвестно лишь, что основной темой заседания стало обсуждение транспортной доступности в регионе, проблемы транзитных контейнерных перевозок и проблем перевозчиков, которые может вызвать изменение законодательства, совершенствования порядка таможенных операций при осуществлении международных контрейлерных перевозок, проблемы внутреннего таможенного транзита.

Первым пунктом повестки дня стало обсуждение нормативно-правового акта (НПА) об очередном увеличении базовой ставки исчисления утильсбора для колесных транспортных средств. По мнению участников заседания, запланированное увеличение ставки утильсбора почти в 5 раз (проект соответствующего закона сейчас проходит обсуждение) приведёт лишь к сокращению продаж новых автомобилей, цена лизинга станет неподъёмной.

— В 2020 году калининградские перевозчики приобрели 54 новых автомобиля класса евро6. Для обновления парка (а сейчас в регионе работают порядка 9000 тягачей), нужно ежегодно приобретать около 1000 единиц — отметил председатель комитета Леонид Степанюк.

Также, в ходе заседания, собравшиеся обсудили вопрос «системы внешних рисков», с которым сталкивается бизнес Калининградской области. По мнению председателя палаты Феликса Лапина, «когда поставки идут из региона на остальную территорию России, система внешних рисков не должна применяться: товар российский и поставляется в Россию. Когда система срабатывает, отправитель обязан привезти в зону таможенного контроля МАПП работников и технику для разгрузки транспортного средства, а после проверки еще необходимо груз переупаковать.

Такие ситуации возникают не с единичными поставками продукции, а с поставками серийными, в большей части это касается предприятий мебельной отрасли. Калининградская ТПП через ТПП РФ внесла в правительство России предложение исключить применение системы управления рисками, рассчитанной на защиту национального рынка, при перемещении товара с территории региона транзитом на остальную территорию России».

0 комм.

Ваше мнение