Данные Калининградстата свидетельствуют о росте грузооборота в Калининградской области. Одну из главенствующих ролей в этом положительном тренде занимает автозавод «Автотор»: на его долю приходится более 70% объёмом в загрузке портов в Балтийске и в Калининграде, а у Калининградской железной дороги — 52,5% всего объёма вагонооборота.

container-3857611_1280

В частности, желез железную дорогу отправлено без малого 24 тысячи вагонов-автовозов, что на 1400 вагонов больше, чем в 2018 году. Одновременно с этим, в адрес предприятия как через порты, так и по железной дороге поступают десятки тысяч контейнеров — комплектующие поставляются из Южной Кореи, Европы, России и Белоруссии.

Комплектующие для производства автомобилей из Южной Кореи приходят на терминал «Балтийской стивидорной компании» в Балтийске. За год через порт этого города прошло свыше 45,6 тысячи контейнеров, а годом ранее — на 10 тысяч меньше. Это позволило сохранить рабочие места и обеспечить загрузку важнейших предприятий региона.

«Нашему сотрудничеству уже 14 лет, и мы удовлетворены взаимодействием с крупнейшим предприятием Калининградской области. Надеемся, что оно будет продолжаться и впредь», — говорит генеральный директор «Балтийской стивидорной компании» Константин Таволжанский, отметив, что «Автотор» обеспечивает работой более 400 человек в порту Балтийска, а потому он, конечно, надеется, что развитие автомобилестроения в Калининградской области позволит год от года наращивать грузооборот и, как следствие, загрузку портовых мощностей.

Кстати, за счёт «Автотора» общий объём контейнерного оборота порта в Балтийске увеличился, хотя по году наблюдалось снижение объёмов перевалки традиционных грузов — угля, зерна, металлов и нефтепродуктов.

Автомобили «БМВ» требуют поставки комплектующих через Калининградский морской порт. Здесь также на долю «Автотора» приходится 70% всех заказов. И для этого транспортного предприятия сотрудничество с автозаводом является чрезвычайно важным, поскольку перевалка грузов в торговом порту за последний год снизилась на четверть, и лишь благодаря автомобильному гиганту, удалось обеспечить стабильную загрузку предприятия.

Один из крупнейших налогоплательщиков и работодателей Калининградской области по итогам 2019 года на 5% увеличил загрузку сектора автомобильных перевозок. Генеральный директор ООО «Новик — Логистик» Сергей Ошарский признался, что «Автотор» обеспечивает работой более 300 человек: логистический бизнес оказывает заводу услуги по доставке контейнеров и прочих грузов. В 2019 году для калининградского предприятия было перевезено суммарно 84 тысячи контейнеров, что на 7% больше, чем годом ранее. «Для обслуживания «Автотора» наша компания задействует в своей работе более сотни единиц техники», — пояснил Ошарский, добавив, что 21 тысячу контейнеров доставляют железной дорогой на станцию Черняховске — это удобно, поскольку здесь имеется колея как европейского, так и российского стандартов.

Филиал «РЖД» также не скрывает удовлетворённости сотрудничеству с «Автотором», загружающему вагоны-автовозы примерно по сотне в день. В целом доля «Автотора» в вагонообороте Калининградской железной дороги составляет 52,5%.

Сухие факты свидетельствуют о том, что только благодаря автомобильному заводу работой обеспечивается более двух тысяч работников транспортных компаний. И завод не намерен снижать темпы поставок. Помимо транспортных компаний, на сегодняшний день постоянными заказами со стороны «Автотора» обеспечены более 300 малых и средних предприятий Калининградской области — поставщиков товаров и услуг.

0 комм.

Ваше мнение