В Калининграде сегодня, 13 декабря 2021 года, губернатор Калининградской области Антон Алиханов обсудил с начальником Калининградской железной дороги (КЖД) Сергеем Сапегиным вопросы взаимодействия и сотрудничества в обеспечении потребностей населения и экономики региона.
В частности, как отметил на встрече начальник магистрали, с начала отопительного сезона все заявки по доставке угольной продукции выполнены в полном объеме без задержек по срокам. Недостатка в локомотивах и локомотивных бригадах для обеспечения перевозочного процесса нет, их численность рассчитана в соответствии с заявленным объемом перевозок.
В ноябре назначением на станции Калининградской железной дороги Кутузово-Новое, Дзержинская-Новая, Черняховск из Красноярска и Западной Сибири приняты к перевозке 136 вагонов с каменным углем для нужд ЖКХ, за первые восемь дней декабря – еще 70 вагонов. Полностью закрываются все заявки от топливноснабжающих предприятий, отправленных в адрес дороги, прокомментировали в Калининграде сегодня, 13 декабря 2021 года, собкору ИА Прибыль RU в пресс-службе правительства Калининградской области.
С учетом перспективы дальнейшего роста грузопотока на 30 человек увеличен штат локомотивных бригад и составителей поездов, которые оперативно проходят обучение и включаются в производственный процесс.
Также стороны обсудили организацию пассажирского сообщения. С начала года перевозки пассажиров на Калининградской железной дороге увеличились на четверть. С вокзалов и станций отправлено больше четырех миллионов восьмисот тысяч пассажиров, что на 23,8% больше, чем в прошлом году.
По сравнению с ноябрем прошлого года, за последний месяц объём погрузки на КЖД увеличился на треть. Положительная динамика отмечена и за период с января по ноябрь. За 11 месяцев на Калининградской железной дороге перегрузили без малого три миллиона тонн. В лидерах – каменный уголь, стройматериалы, автомобили, торф, грузы в контейнерах, жмыхи и продтовары.
С начала 2021 года транзитные перевозки контейнеров из Китая в Европу и обратно по Калининградской железной дороге выросли в 3 раза. Три четверти от общего объёма были перевезены по мультимодальным маршрутам. Это почти 100 тысяч 20-ти футовых контейнеров с товарами народного потребления и различным оборудованием. Динамика роста мультимодальных контейнерных перевозок по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом составила 4,3 раза.