ИА Прибыль RU. Калининградская область была представлена в деловой программе 25-го международного авиационно-космического салона в Жуковском под Москвой.

imageГенеральный директор АО «Корпорация развития Калининградской области» Владимир Зарудный и руководитель представительства правительства Калининградской области в Москве Александр Деркач обсуждали с потенциальными партнерами сразу два инвестиционных проекта: создание регионального авиаперевозчика и центра технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

В частности, ремонт аэропорта Храброво движется к завершению, и в ближайшее время компании смогут использовать весь его потенциал для организации перевозок – как пассажирских, так и грузовых. Кроме географического положения и технических характеристик, мы предлагаем инвесторам принять в расчет преимущества Особой экономической зоны, — прокомментировал в Калининграде Владимир Зарудный. – С нашей стороны, мы заинтересованы в том, чтобы предоставить жителям области возможность посещать другие регионы России и европейские государства с наименьшими временными затратам и по доступным тарифам.

Параллельно с развитием региональных авиаперевозок обсуждается еще один проект, который станет мощным плюсом ко всем выгодам Калининграда как места базирования – это локализация рядом с аэропортом центра ТОИР, где самолеты могли бы проходить предполетную подготовку и необходимый ремонт. Необходимый для этих целей земельный участок уже определен – 213 га буквально рядом со взлетно-посадочной полосой. У аэропорта Храброво имеются необходимые компетенции по обслуживанию Airbus и Boeing, а поскольку он принимает более широкий спектр воздушных судов, то открытие базового центра выглядит отличной перспективой, прокомментировали в Санкт-Петербурге сегодня, 24 июля 2017 года, сетевому социально-экономическому журналу Панорама АО «Корпорация развития Калининградской области». По мнению генерального директора «Ильюшин Финанс Ко» Александра Рубцова, которое он высказал на форуме, вопросы поддержания исправности воздушных судов должны решаться еще до того, как новый тип летательных аппаратов поступает в эксплуатацию.

Как отмечали эксперты, выступающие в рамках деловой части МАКС-2017, наиболее дальновидные компании обращают свое внимание на региональные перевозки, поскольку именно этот сегмент будет расти в среднесрочной перспективе.

Калининградская область показывает здесь высокий потенциал – транспортная система региона сейчас развивается в комплексе, по всем направлениям. Кроме того, у региона растет туристический поток, то есть имеется мощный драйвер для наращивания объемов пассажирских перевозок, — продолжает тему Владимир Зарудный.

Говоря об основных трендах развития отечественной гражданской авиации, генеральный директор центра стратегических разработок в гражданской авиации Антон Корень рассказал, что в ближайшие годы следует ожидать расширения географии и развития базовых аэропортов. По его убеждению, сейчас на первый план вышел фактор экономического роста авиакомпаний, который проще всего обеспечить за счет расширения внутреннего рынка.

Многие перевозчики в Калининграде и области, в том числе вновь создаваемые, строят свои стратегии на базе субсидируемых бизнес–моделей. А это означает, что Калининградская область, которая включена в программу тарифной поддержки авиасообщения, неизбежно окажется в центре интереса таких компаний.

Досье. Юбилейный, 25-й Международный авиационно-космический салон в подмосковном Жуковском собрал рекордное число зрителей – за все дни его работы площадку посетили 400 000 человек. Участниками стали 770 компаний, 140 из которых — зарубежные фирмы из 30 стран. Главная цель проведения — демонстрация достижений авиационной промышленности и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами.

0 комм.

Ваше мнение