Программа была рассчитана на любой возраст. Самых любознательных ждал квест по истории Калининградской области. Дети бегали по станциям, взрослые с интересом слушали рассказы персонажей — переселенцев, рыбаков, строителей, учителей в исторических костюмах. Вместе складывали картину послевоенного края, соревновались и получали призы. Скучно не было никому — даже бабушки и дедушки активно включались в игру.

А чтобы никто не устал, работали аниматоры, звучал музыкальный квиз, работала сладкая точка. Фотозона с историческими декорациями стала хитом для семейных снимков.

Самым неожиданным сюрпризом стала выставка электротранспорта от «Автотора». Дети были в полном восторге от гольфкаров, стилизованных под паровозики и сказочных героев. А родители с интересом рассматривали компактные электромобили для парков и отелей — удобные, тихие и современные.

«Мы прошли квест всей семьёй — и я, и внуки! Очень познавательно и весело, — делится эмоциями Светлана. — Я сама столько нового узнала про историю нашего края. Всем бы такие выходные».

Завершился праздник награждением юных активистов «К.О.С.М.А ЗА СПОРТ» — ребят, которые помогали на Российско-китайских играх. Представитель организации Мария Дегелева отметила, что благодаря Дворцу спорта в микрорайоне стало больше спортивных возможностей для детей. И главное — все эти истории не заканчиваются праздником.

На «Автотор-Арене» уже работает проект «Арена возможностей»: 200 бесплатных мест для детей из многодетных, малообеспеченных семей и детей участников СВО. 15 видов спорта, тренировки в хорошем зале, общение, поддержка — около 100 ребят уже занимаются здесь.

Спортивная площадка для микрорайона — это не только возможность занятий спортом, и отличный способ провести время — прогуляться, участвовать в праздниках и узнавать что-то новое в рамках семейного отдыха.

Обследование провели с использованием беспилотника и мобильного приложения «Инспектор». Выяснилось, что в системе ФГИС «Аргус-Фито» нет данных о карантинных сертификатах на продукцию и посадочный материал от отправителя.

Участок находится в карантинной фитосанитарной зоне. Это означает, что вывоз подкарантинной продукции без сертификата запрещён. Отсутствие документов — нарушение требований по борьбе с карантинными объектами.

Индивидуальному предпринимателю объявили предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований. Предостережение находится на контроле Россельхознадзора.

В гидрогавани Балтийской косы смонтировали информационные стенды об истории морской авиации, установили лавочки и урны, провели субботник. Теперь каждый гость может узнать о ключевых событиях — от первой победы русских гидросамолётов в 1916 году до современных Ил-38, Ту-142, Су-33 и МиГ-29К. Отдельное внимание — боям 1945 года за Пиллау и косу Фрише-Нерунг.

В открытии сквера участвовали министр культуры и туризма Андрей Ермак, глава Балтийска Нина Фёдорова и ветераны авиации. Идея создать сквер появилась в октябре 2025 года, когда Евгений Янкилевич обсудил её с губернатором Алексеем Беспрозванных.

Меры со стороны надзорного ведомства стали прямым следствием официальной жалобы предприятия «Калининград-ГорТранс». 1 апреля 2026 года в Калининграде на Московском проспекте прямо во время движения полностью выгорел новый троллейбус «Авангард» с автономным ходом, следовавший по маршруту №7.

По данным МЧС, возгорание началось на крыше, где вспыхнула литий-ионная аккумуляторная батарея. Ситуация усугубилась тем, что в охваченном огнем салоне заклинило двери. Пассажирам пришлось в панике выбивать и разбивать окна, чтобы спастись из огненной ловушки. Несколько человек получили травмы, а Следственный комитет РФ оперативно возбудил уголовное дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Сразу после пожара губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных назвал поставщика «некачественным производителем», а второй аналогичный троллейбус (Калининград закупил всего две такие машины в конце 2024 года за 77,5 млн рублей) был немедленно снят с линии и отправлен на спецполигон НАМИ в Москву для детальной экспертизы.

Внеплановая инспекция Росстандарта, согласованная с прокуратурой, выявила на заводе «Транс-Альфа» критические конструктивные дефекты, напрямую влияющие на безопасность людей: на троллейбусах устанавливались китайские литий-ионные аккумуляторы марки CATL, которые не были заявлены в официальной документации и одобрении типа транспортного средства (ОТТС). При этом полюса батарей не имели надлежащей защиты от короткого замыкания.

Кроме того, эксперты зафиксировали грубые нарушения в расположении аварийных люков на крыше и отсутствие обязательной звуковой сигнализации дверей.

И ещё: действующее ОТТС на технику выдавалось на основании сертификатов организации «НАМИ-Фонд», которая прекратила свою деятельность еще летом 2024 года.

Росстандарт выдал предписание немедленно прекратить продажу и отгрузку троллейбусов «Авангард» и электробусов «Сириус». Заводу грозят крупные административные штрафы. Предприятие обязано разработать и согласовать масштабную отзывную программу для исправления дефектов на уже проданной технике.

Решение ведомства ставит под удар транспортные системы сразу нескольких крупных регионов. Санкт-Петербург является одним из крупнейших эксплуатантов вологодской техники. Сейчас в парках СПб ГУП «Горэлектротранс» и «Пассажиравтотранс» находится 216 троллейбусов «Авангард» и 28 электробусов «Сириус». Местный комитет по транспорту уже пожаловался на крайне низкую техническую надежность и длительные простои этих машин на гарантийном ремонте.

Власти Калининграда намерены полностью вернуть уцелевшую машину обратно производителю и потребовать финансовую компенсацию, чтобы закупить более надежный транспорт.

Аналогичный инцидент с возгоранием абсолютно нового троллейбуса «Транс-Альфа» из-за дефекта батареи произошел в марте 2026 года в Калуге — машина вспыхнула на второй день после запуска.

Выяснилось, что часть земель используется для выпаса скота, но большая площадь — 68 га — зарастает сорняками и кустарником. Правообладатели не принимают мер для предотвращения этого.

По данным Единого государственного реестра недвижимости, участки принадлежат физическим лицам на праве собственности или аренды. Им объявят предостережения о недопустимости нарушения требований.

С начала года Россельхознадзор с помощью дронов проверил 172 участка общей площадью почти 1,8 тыс. га и выявил нарушения на всех.

Инцидент произошёл 19 января 2026 года на объекте «Реконструкция разводного моста через реку Преголь». Прораб, ответственный за технику безопасности, не выдал 50-летнему электрогазосварщику средства индивидуальной защиты — в частности, страховочную привязь. Без неё рабочий упал с высоты около 5 метров, демонтируя металлические ограждения.

В результате мужчина получил переломы и другие травмы, которые врачи квалифицировали как тяжкий вред здоровью.

Теперь прорабу грозит ответственность по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных работ, повлёкшее тяжкий вред здоровью). Дело направлено в Московский районный суд.

По следу ротавируса

Дело в том, что ротавирус достаточно устойчив во внешней среде и может долго сохраняться на самых разных предметах и поверхностях. Летнее тепло, влажность и вода создают благоприятные условия для его передачи.

Главный детский аллерголог-иммунолог Минздрава Московской области, д.м.н., профессор Андрей Продеус поясняет, что важно различать бактериальные и вирусные кишечные инфекции. Если в первом случае причиной действительно могут стать испорченные продукты, то основные пути передачи ротавируса – вода и руки.

Это значит, что заразиться можно через обычное бытовое прикосновение к поверхностям: поручням, подлокотникам, дверным ручкам, предметам общего пользования. Опасно и попадание в рот воды из водоема или бассейна: ротавирус выживает и в соленой, и в хлорированной воде. На даче или семейном загородном отдыхе источником инфекции могут стать плохо промытые овощи и фрукты, а также некачественная питьевая вода.

Дети в зоне риска: когда счет идет на часы

По статистике, более 80% кишечных инфекций имеют вирусную природу, и почти половина таких случаев связана с ротавирусом. Болезнь переносится достаточно тяжело и, как правило, начинается остро: появляются рвота, диарея, рези в животе, повышается температура. Если не принять меры, за несколько часов может развиться сильное обезвоживание. А для детей до пяти лет оно особенно опасно. Профессор Продеус отмечает, что потеря около 10% массы тела из-за обезвоживания может оказаться критичной для ребенка и привести к тяжелому состоянию. Поэтому важно не ждать, что все пройдет само, а как можно быстрее обратиться за медицинской помощью.

Вирус – главная цель. Как работают средства прямого действия

На отдыхе или в поездке не всегда есть возможность быстро добраться до врача. Как действовать, чтобы не потерять драгоценное время? Распространенная ошибка – пытаться только облегчить симптомы кишечной инфекции, забывая о ее причине.

Профессор Продеус разъясняет, что важно воздействовать непосредственно на вирус с помощью противовирусных препаратов прямого действия, которые препятствуют его проникновению в клетки и дальнейшему распространению в организме. К таким средствам относится умифеновир, известный под торговым наименованием Арбидол и включенный в клинические рекомендации Минздрава РФ, пишет «Московский комсомолец». Действие препарата начинается уже в первые часы после приема и помогает снизить вирусную активность.

Скрытый период вирусоносительства

Специалисты подчеркивают: завершение полного курса терапии – это обязательное условие для выздоровления всей семьи. Нельзя бросать лечение сразу, как только отступили тошнота и слабость. Ротавирус коварен тем, что продолжает тайно присутствовать в организме человека даже после исчезновения всех симптомов инфекции. Преждевременная отмена препарата превращает идущего на поправку пациента в скрытый источник опасности для близких и окружающих.

Собираем аптечку в дорогу

Полностью обезопасить себя и близких от ротавируса невозможно, но ко встрече с ним можно подготовиться заранее. В дорожную аптечку стоит включить:

• противовирусное средство прямого действия, например, умифеновир;
• сорбенты;
• регидратационные растворы;
• аропонижающие средства;
• антисептик.

Не стоит забывать и о простых правилах гигиены: чаще мыть руки, обрабатывать бытовые предметы, использовать кипяченую или бутилированную питьевую воду и следить, чтобы дети не глотали воду при купании.

На одном из двух входов сохранились оригинальные элементы: старая дверь и старинный фонарь. Второй же портал к началу ремонта выглядел иначе — там стояла металлическая дверь, а от фонаря остался только металлический каркас.

Специалисты фонда решили восстановить второй вход по образцу первого. Для этого изготовили точную копию исторической двери. Особое внимание уделили уникальной детали — деревянному отбойнику в форме волны. Также сделали фонарь, полностью повторяющий сохранившийся оригинал.

Кроме того, на окнах дома восстановили аутентичные решётки с изящным растительным орнаментом из завитков.

Объект создан по инициативе основателя и главного акционера АВТОТОР Владимира Щербакова, который лично курировал проект. Это не вспомогательный корпус, а полноценный комплекс, задуманный как решение реальной проблемы: на крупных турнирах спортсмены часто теряют время и силы на переезды между разными точками города. Новая база эту проблему полностью закрывает.

Общая площадь комплекса — около 15 тысяч квадратных метров. Первая часть (примерно 10 тысяч «квадратов») — это корпус для проживания спортсменов, тренеров, врачей и сопровождающих. Вторая — центральный спортивный блок площадью около 4,5 тысячи квадратных метров. На первых двух этажах этого блока расположены тренажёрный зал, раздевалки, душевые, 25-метровый бассейн и спа-зона. В спа-зону входят 20-метровый бассейн, джакузи и несколько видов саун: русская баня, лакониум и хаммам. Это не просто «опция комфорта», а важная часть тренировочного процесса — восстановление мышц и общего состояния организма перед следующей нагрузкой. На третьем этаже находится многофункциональный зал площадью около 900 квадратных метров для борьбы, баскетбола, футбола, художественной гимнастики и других дисциплин.

Генеральный директор «АВТОТОР АРЕНЫ» Адам Барахоев, бронзовый призёр Олимпийских игр, лично изучал опыт лучших российских спортивных баз — в Кисловодске и Новогорске. По его оценке, калининградский комплекс не уступает федеральным центрам, а по некоторым параметрам даже превосходит их. Уже сейчас здесь тренировались команды по плаванию, борьбе и дзюдо.

Для туристической привлекательности региона это важнейший фактор. Спортивный туризм — одно из перспективных направлений, и наличие базы такого уровня позволяет Калининграду претендовать на проведение всероссийских и международных сборов. База рассчитана на одновременный приём около 250 человек. Участники Российско-Китайских игр уже оценили уровень: борец из КНР Айшан Абдусаламов отметил комфортные номера, хорошее питание и удобную инфраструктуру.

Комплекс адаптирован для маломобильных посетителей: лифты с широкими дверными проёмами (в том числе для спортивных колясок увеличенного размера), специальная планировка и покрытия. К открытию базы по инициативе властей отремонтировали улицу Тихоокеанскую, что упростило подъезд.

Появление базы меняет статус всей территории вокруг «АВТОТОР АРЕНЫ» — здесь формируется спортивный кластер полного цикла. Команда может приехать в Калининград, жить рядом с ареной, тренироваться, восстанавливаться, проходить сборы и выходить на соревнования без потерь времени и сил. В Калининградской области это первая современная площадка такого уровня, способная работать постоянно и принимать соревнования, сборы и команды федерального уровня. Для туристов, которые следят за спортом, это значит, что в регионе появится ещё больше крупных соревнований и возможность увидеть звёзд российского и мирового спорта в Калининграде.

Трёхвагонный состав под управлением паровоза серии «Эр» будет отправляться с Южного вокзала Калининграда в 10:30 утра. Обратный рейс из Багратионовска назначен на 17:10. Поезд будет следовать без остановок, что позволит пассажирам добраться до пункта назначения максимально быстро. В железнодорожной компании отметили, что расписание составлено таким образом, чтобы пассажиры могли провести несколько часов в Багратионовске и к вечеру комфортно вернуться в Калининград.

Билеты на паровозный рейс можно оформить только в кассах № 16 и № 17 Южного вокзала. Продажа проездных документов открывается за десять дней до даты поездки. Желающим совершить необычное путешествие на ретро-поезде рекомендуется позаботиться о билетах заранее, так как количество мест в трёхвагонном составе ограничено.