• OGZD.IL-0.006 - -0.155%
  • ^FTSE7318.88-5.10 - -0.07%
  • LUKOY-0.08 - -0.17%
  • SBRCY-0.07 - -0.58%
  • ^GSPC2428.37+2.82 - +0.12%
  • AUDUSD=X0.7941
  • USDJPY=X109.2780
  • USDRUB=X59.0146
  • Бизнес-Калининград
Загружаю...
Вы тут:  Главная  >  Калининград  >  Текущая статья

Эксперты рекомендуют бизнесменам строительство отеля у аэропорта Храброво под Калининградом

28/07/17 — 19:15   /   0 комментариев
Рубрики: Калининград, Экономразвитие Теги: , ,

ИА Прибыль RU. В Калининграде возможный отель рядом с аэропортом Храброво есть свободная ниша в индустрии гостеприимства.

Об этом в Калининграде сегодня, 28 июля 2017 года, ИА Прибыль RU рассказали в АО “Корпорация развития Калининградской области”:

image– Давно миновали те времена, когда воздушные гавани даже больших городов представляли собой набор необходимых для обеспечения авиасообщения строений и коммуникаций, расположенных далеко на отшибе. Вокруг на расстоянии многих километров вряд ли можно было найти ещё хоть одно полезное строение.

Сегодня крупные авиаузлы превращаются в полноценные точки роста. Развитие территорий вокруг аэропорта включает в себя практически все сегменты коммерческой недвижимости. В первую очередь рядом появляются складские и логистические комплексы для обслуживания грузовых потоков. Во-вторых, это офисы компаний, бизнес которых связан с частыми перелетами или обслуживанием авиаперевозок. В третьих, это гостиницы, предназначенные для размещения транзитных пассажиров, а также сотрудников авиакомпаний и летных экипажей.

Отели при аэропортах и на небольшом удалении от них — это один из главных трендов индустрии гостеприимства. Так, в мировом опыте вокруг транспортного комплекса появляются гостиницы всех сегментов – от бюджетного до пяти звезд. Отличием является заметно более короткий срок пребывания постояльцев в таких отелях и, соответственно, более высокая скорость оборачиваемости номеров. Это предполагает более жесткие требования к организации сервиса.

Аэропорт Храброво в этом смысле пока выбивается из мейнстрима. Хотя с открытием технопарка и планируемым строительством центра технического обслуживания и ремонта воздушных судов, он постепенно становится центром оживленной экономической территории. Но вот сфера уже привычного для авиаузлов сервиса все еще ожидает своего инвестора.

В Храброво идет ремонт взлетно-посадочной полосы, и расписание ограничено по временному интервалу. Но с завершением реконструкции в него вернутся ранние и поздние рейсы. Как правило, прибывший после 22-23 часов самолет остается на стоянке и вылетает по обратному маршруту около 6 утра. Экипаж, в составе которого 6-7 человек, чтобы переночевать, вынужден ехать в Калининград. Не такое большое расстояние, но в данном случае время на дорогу забирает до 40 минут и без того короткого отдыха. При наличии отеля поблизости ему были бы гарантированы контракты с несколькими перевозчиками на размещение персонала.

Командированным в центр технического обслуживания и ремонта авиаинженерам и сервисным менеджерам так же было бы удобно жить неподалеку, равно как бизнес-партнерам предприятий технопарка. Ну и наконец, найдется немало пассажиров, которые, купив билеты на ранний рейс, предпочтут остановиться в гостинице неподалеку, потому что так намного спокойнее.

С развитием региональных авиаперевозок и ростом туристического и транзитного потока проблема отсутствия отеля в Храброво обозначится очень остро, – считает генеральный директор АО “Корпорация развития Калининградской области” Владимир Зарудный.- При этом пока для его строительства еще есть свободные земельные участки, подходящие по локации. Здесь речь не идет о большом номерном фонде, поэтому проект может быть интересен в том числе малому и среднему бизнесу.

Ваше мнение

Вам это тоже может понравиться...

В Калининграде оценили потенциал завода «Янтарь»

Читать →

Рейтинг@Mail.ru