В Калининграде сегодня, 1 сентября 2014 года, коллектив самого западного в России воздушного пункта пропуска — таможенного поста «Аэропорт Калининград» — празднует 25-летие.
В начале 50-х годов на грунтовом лётном поле аэропорта Храброво была сооружена бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 2000 метров и рулёжные дорожки, а в 60-х годах начался заметный рост объёмов перевозок пассажиров: в Калининград стали летать прямые рейсы из Москвы, Ленинграда, Киева, Минска, Симферополя, Кишинёва Одессы и других городов. В течение 10 лет поток пассажиров возрос до 155 тысяч человек в год. В 1973 году началось строительство нового современного аэровокзала, в 1989 его пропускная способность возросла до 400 пассажиров в час. 1 сентября этого же года приказом Главного таможенного управления при Совете Министров СССР № 148 в аэропорту Храброво создан Храбровский таможенный пост, который возглавил Юрий Комаровский. Новый статус аэропорта открыл широкие возможности для развития бизнеса, увеличилось количество деловых и туристических поездок в Европу, запущены регулярные авиарейсы Скандинавской компании SAS сообщением Копенгаген — Калининград — Копенгаген, появилась и польская авиакомпания «LOT». Заработал транзитно-грузовой сектор для оформления товаров по процедуре таможенного транзита. В 1994 году таможенным постом руководил Андрей Шуваев.
После вступления в силу Закона об Особой экономической зоне в практике таможенного поста появилось таможенное оформление самолетов, вылетающих на остальную территорию России, и контроль за товарами, ввозимыми в «большую» Россию из Калининграда.
Одним из знаковых событий в истории поста «Аэропорт Калининград» стало начало совершения таможенных операций в отношении товаров с мая 2006 года. На базе транзитно-грузового сектора поста были созданы группы основного таможенного оформления, таможенного досмотра и информационно—технического обеспечения. Это стало возможным благодаря пониманию значимости и необходимости приближения непосредственного таможенного оформления товаров к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации. Большую подготовительную работу в создании этих групп, организации их взаимодействия с функциональными отделами таможни, обустройстве рабочих мест, бытовых условий провели начальник таможенного поста Сергей Гордеев и должностные лица Сергей Ядак и Евгений Кочегаров.
Бесперебойное функционирование аэропорта для полуэксклавной территории Калининградской области является необходимым условием обеспечения транспортной доступности основной территории Российской Федерации. С июня 2007 года аэропорт начал работу в режиме международного узлового: появились рейсы во многие крупные города России, столицы стран СНГ, а также в города Турции, Египта, Испании, Италии, Израиля, Германии, Франции, Болгарии и других стран. Именно в этот период времени таможенный пост Аэропорт Калининград был впервые структурирован.
Численность и структура поста менялась неоднократно. Сегодня это два отдела, отдельные должности по информационно-техническому обеспечению и руководство поста. Численность составляет 58 человек. Таможенный пост «Аэропорт Калининград» — это одновременно и пункт пропуска, и пост, правомочный регистрировать декларации на товар.
Объем ввозимых товаров небольшой: в среднем в месяц здесь выпускается около 250 деклараций на товары. Однако на постоянной основе ввозят товары лишь очень небольшое количество организаций, основная доля участников ВЭД перемещает товары менее пяти раз в год. Это, в свою очередь, требует постоянного сосредоточения инспекторского состава при проверке новых контрактов, достоверности классификации неизвестных товаров, соблюдения в отношении них мер нетарифного регулирования, уплаты платежей, заявления достоверных сведений о таможенной стоимости. Значительная часть перемещаемых товаров ограничена к ввозу и вывозу. Именно в этом заключается сложность работы на таможенном посту Аэропорт Калининград.
Должностными лицами таможенного поста за первое полугодие текущего года оформлено более 4000 отправок товаров Таможенного союза, перемещаемых между Калининградской областью и остальной частью Таможенного союза. Номенклатура товаров достаточно разнообразная: выделанные и невыделанные шкуры, ленточные пилы, двери, фильтры для воды, автомобильные запчасти, бижутерия, янтарь-сырец, а также изделия из янтаря, сообщили Бизнес-Калининграду в отделении по связям с общественностью Калининградской областной таможни.
Таможенным постом Аэропорт Калининград на постоянной основе проводятся мероприятия по изысканию резервов по пресечению правонарушений в области таможенного законодательства. Особое внимание должностные лица таможенного поста «Аэропорт Калининград» уделяют общественной опасности распространения на территории Таможенного союза, в том числе среди молодежи Калининградской области, некурительного (жевательного) табачного изделия «насвай», не внесенного до настоящего времени в перечень запрещенных к ввозу товаров. С момента начала воздушного сообщения Ташкент-Калининград, то есть с 2012 года, в рамках таможенного контроля ручной клади и багажа пассажиров, следующих на территорию Таможенного союза из Узбекистана, должностными лицами поста изъято 1692,4 илограмма насвая, возбуждено 744 дела об административных правонарушениях. Кроме того, в 2013 году должностными лицами поста предотвращен вывоз из Российской Федерации гражданином Узбекистана орденов и медалей времен Великой Отечественной Войны.
Кроме того, 42 должностных лица поста отмечены медалями ФТС «За службу в таможенных органах» различных степеней, многие поощрены руководством ФТС, СЗТУ и таможни.
Сейчас, в условиях постоянного роста показателей перевозок пассажиров и грузов, аэропорт переживает грандиозную реконструкцию. В перспективе на его базе предполагается создать хаб для осуществления перевозок из России в страны Западной Европы, планируется привлечение новых перевозчиков и расширение географии полетов. В рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы РФ» предусмотрено 93 миллиардов рублей на реализацию этого и других инфраструктурных проектов в Калининграде и области.